Driver Wilson Staff Cortex

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  • La technologie de Fast Cage est au cœur du driver Wilson Staff Cortex.Plus de 44 % de la tête ont été remplacés par de la fibre de carbone légère, laissant un squelette en titane rigide offrant une structure stable et une répartition précise du poids pour un ajustement optimal.La technologie de Fast Cage place le poids à l’endroit souhaité, maximisant la distance et optimisant la rotation de tous les mouvements.
  • Contrôle de la rotation
    La piste à curseur la plus longue de Wilson offre de nombreuses options de rotation.En déplaçant le poids de 8 g vers la face, le centre de gravité est ajusté pour un lancement de ball moins en hauteur avec un déploiement maximum sur le fairway.Faire glisser le poids complètement vers l’arrière du driver génère des frappes en hauteur et un portage maximal.

    Contrôle de la direction
    Le driver Cortex comprend en standard avec un poids de 8 g près de l’orteil et un poids de 2 g près du talon.Ceci permet une distribution neutre du poids.Pour obtenir un réglage neutre, le poids de 8 g peut facilement être déplacé vers le talon et les 2 g insérés près de l’orteil.

    Contrôle de la trajectoire
    Le système d’hosel Fast Fit® permet aux joueurs d’indiquer leur trajectoire de balle préférée en ajustant l’angle d’ouverture par 6 incréments uniques d’un demi-degré.
  • Référence(s) du produit
    Volume de tête Non
    Grip Non
    Type de joueur Toucher
    Détails du shaft Non
    Genre Non
    Gender (localizable) Non

LAISSEZ VOTRE DRIVER RÉFLÉCHIR À VOTRE PLACE

LAISSEZ VOTRE DRIVER RÉFLÉCHIR À VOTRE PLACE

Fast Cage

Fast Cage

Plus de 44 % de la tête ont été remplacés par de la fibre de carbone légère, laissant un squelette en titane rigide offrant une structure stable et une répartition précise du poids pour un ajustement optimal.

Inteligent to the core

Un noyau intelligent

La technologie de Fast Cage est au cœur de ce driver révolutionnaire Wilson Staff Cortex.Plus de 44 % du corps ont été remplacés par de la fibre de carbone légère, laissant un squelette en titane rigide offrant une structure stable et une répartition précise du poids pour un ajustement personnalisé optimal.La technologie de Fast Cage place le poids à l’endroit souhaité, maximisant la distance et les effets de tous les mouvements.

De la planche à dessin au tee, le driver Cortex représente l’évolution d’une idée, selon laquelle le summum de la performance peut être atteint lorsqu’un design intelligent est associé aux ressources du plus grand fabricant d’articles de sport du monde.

Le concept initial du Cortex consistait à minimiser l’élément interne structurel de la tête du driver jusqu’au noyau afin de déplacer les propriétés de poids de masse vers la semelle, le talon et l’orteil, lui conférant un moment d’inertie extrême pour une tolérance maximale sans contrainte.

Après une légère réduction de la taille d’origine par rapport à la conception initiale, des prototypes rapides ont été développés pour montrer la tête du driver dans sa forme complète, donnant une idée de ce à quoi le driver ressemblerait avec les panneaux en titane et les poids mobiles en place.

L’épisode 3 a amené Wilson à faire évoluer le secteur en utilisant un processus d’impression additive selon lequel les têtes en titane étaient imprimées en 3D à partir de fichiers de CAO.Ce processus, ainsi que les panneaux en fibre de carbone fabriqués par les ingénieurs Wilson, ont permis aux joueurs du Tour d’obtenir les premiers modèles quelques jours après la création des dessins.

Après quelques modifications internes et externes du poids des premiers prototypes jouables, des têtes en titane moulé ont été produites et le processus de fabrication par des usines à l’étranger a pu commencer.Des poids mobiles ont été intégrés à la conception et les essais de tir par robots ont pu commencer. Ils ont permis de déterminer le poids à déplacer pour permettre des ajustements de tir.

Afin de commencer à tester l’attrait en rayon, les éléments de peinture, de calques et de finition ont été appliqués, et les premiers échantillons de produits cosmétiques ont été testés au PGA Merchandise Show à Orlando, en Floride.

Avec un poids de tête cible d’environ 310 g, la conception originale du Cortex devait être allégée.Les cavités profondes de la semelle et les curseurs de poids qui structuraient la tête posaient également des problèmes de poids intrinsèques.Evan et les concepteurs Wilson se sont penchés sur le fait de conserver la possibilité d’ajustement tout en réduisant le poids total de la tête.En retirant le curseur arrière réglable et en créant deux poches de poids, Evan et l’équipe Wilson ont été en mesure d’étendre la piste de poids centrale, dont l’essai a donné des résultats positifs inattendus pour permettre une meilleure rotation et un ajustement au lancement.

Les essais de l’épisode 6 à Lake Tahoe avec des célébrités et des athlètes ont été couronnés de succès. Une vraie réussite pour Evan et le driver Cortex.En remplaçant le curseur arrière par des poids périmétraux, il a été possible d’ajouter encore plus de carbone pour augmenter la masse du poids mobile et permettre une plus grande adaptabilité du joueur.

La dernière étape pour Evan et Wilson Labs portait sur les derniers ajustements visant à optimiser les performances générales.Le dernier changement consistait à optimiser la forme des poches de poids afin de réduire davantage le poids de la tête.

La phase finale de la conception du Cortex consistait à examiner chaque finition en métal, chaque élément de peinture et tout autocollant afin de s’assurer que le driver était prêt pour la production.

Cliquez le long de la piste pour déplacer le poids.

RÉGLAGE SUPÉRIEUR

Faites glisser le poids complètement vers l’arrière du driver pour des frappes en hauteur et des angles de descente plus abrupts.

Contrôle de la rotation

Contrôle de la rotation

La piste à curseur la plus longue de Wilson offre aux golfeurs de nombreuses options de rotation qui leur permettront d’effectuer des tirs de balle peu élevés pour un déploiement maximum sur le fairway, ou un angle de lancement élevé pour un portage optimal.

Contrôle de la direction

Contrôle de la direction

Le driver Cortex comprend en standard avec un poids de 8 g près de l’orteil et un poids de 2 g près du talon.Pour obtenir un réglage neutre, le poids de 8 g peut facilement être déplacé vers le talon et les 2 g insérés près de l’orteil.

Contrôle de la trajectoire

Contrôle de la trajectoire

Le système d’hosel Fast Fit vous permet d’indiquer votre trajectoire de balle préférée en ajustant l’angle d’ouverture par incréments d’un demi-degré.

Rouge
Blue
noir

SYSTÈME DE CODES COULEURS

Un système simple de codes couleur facilite le réglage de la sensation du manche et de vos paramètres de performance préférés.

LANCEMENT ÉLEVÉ
LANCEMENT MOYEN
LANCEMENT FAIBLE

ATMOS TOUR SPEC ROUGE

L’ATMOS Tour Spec Rouge présente un profil aux extrémités moins marquées qui génère un lancement élevé et une rotation rapide.

ATMOS TOUR SPEC BLEU

L’ATMOS Tour Spec Bleu génère un lancement moyen avec une rotation importante pour une polyvalence maximale et des performances équilibrées.

ATMOS TOUR SPEC NOIR

L’ATMOS Tour Spec Noir est globalement très ferme, générant un lancement très bas et peu de rotation.

CONTRÔLE DU LANCEMENT

CONTRÔLE DU LANCEMENT

Les manches Premium Fujikura ATMOS Tour Spec sont disponibles en trois profils, chacun avec des caractéristiques de lancement et de rotation uniques.

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